Asta in lega pesante di tungsteno
Specifiche
Grado di lega pesante di tungsteno:
W90NiFe/W92.5NiFe/W93NiFe/W95NiFe/W97NiFe (leggermente magnetico).
W90NiCu/W92.5NiCu/W93NiCu/W95NiCu/W97NiCu (Non magnetico).
Densità:16,8-18,8 g/cm3.
Superficie:Lavorato e rettificato.
Standard:ASTM B777.
Diametro:5,0 mm – 80 mm.
Lunghezza:50 mm – 350 mm.
Vantaggi della lega di tungsteno ad alta densità
Alta densità (fino al 65% più densa del piombo).
Esistono materiali più densi (tungsteno puro, oro, metalli del gruppo del platino) ma il loro utilizzo è limitato dalla disponibilità, dalla lavorabilità e dai costi.
Fornire massa laddove lo spazio volumetrico è limitato.
Peso concentrato essenziale laddove è richiesta precisione nel posizionamento della massa.
Posizionamento del peso in situazioni in cui il flusso d'aria ha un impatto significativo.
Proprietà termiche delle leghe pesanti di tungsteno
Alta temperatura di rammollimento.
La bassa conduttività termica e il basso coefficiente di dilatazione conferiscono al materiale un'elevata resistenza alla fatica termica.
Eccellente resistenza all'erosione della saldatura sull'alluminio fuso. Forte alle alte temperature con elevata stabilità termica.
Proprietà meccaniche della lega di tungsteno ad alta densità
● Modulo di elasticità di Young elevato. Non striscia quando subisce forze significative, a differenza del piombo.
● Nonostante la loro robustezza, rimangono duttili e resistenti alle fessurazioni.
● L'intervallo di durezza delle leghe è generalmente compreso tra 20 e 35 HRC.
Lega a base di tungsteno ad alta densità
| Tipo di lega(%) | HD17 90W 6Ni 4Cu | HD17D 90W 7Ni 3Fe | HD17.5 92.5W 5.25Ni 2.25Fe | HD17.6 92,5 W Bilanciamento Ni, Fe, Mo | HD17.7 93W Bilanciamento Ni, Fe, Mo | HD18 95W 3,5Ni 1,5Cu | HD18D 95W 3,5Ni 1,5Fe | HD18.5 97W 2.1Ni .9Fe |
| MIL-T-21014 | Classe 1 | Classe 1 | Classe 1 | - | - | Classe 3 | Classe 3 | Classe 4 |
| SAE-AMS-T-21014 | Classe 1 | Classe 1 | Classe 2 | - | - | Classe 3 | Classe 3 | Classe 4 |
| AMS7725 C | 7725 C | 7725 C | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ASTM B777-87 | Classe 1 | Classe 1 | Classe 2 | - | - | Classe 3 | Classe 3 | Classe 4 |
| Densità tipica(g/cc) | 17.1 | 17.1 | 17.5 | 17.6 | 17.7 | 18 | 18 | 18.5 |
| Densità tipica(libbre/pollici3) | 0,614 | 0,614 | 0,632 | 0,636 | 0,639 | 0,65 | 0,65 | 0,668 |
| Durezza tipica RC | 24 | 25 | 26 | 30 | 32 | 27 | 27 | 28 |
| Resistenza alla trazione massima Min(ksi) | 110.000 | 120.000 | 114.000 | 120.000 | 125.000 | 110.000 | 120.000 | 123.000 |
| Limite di snervamento compensato 0,2% min(ksi) | 80.000 | 88.000 | 84.000 | 90.000 | 95.000 | 85.000 | 90.000 | 85.000 |
| Allungamento% minimo(Lunghezza calibro 1") | 6 | 10 | 7 | 4 | 4 | 7 | 7 | 5 |
| Limite elastico proporzionale(PSI) | 45.000 | 52.000 | 46.000 | 55.000 | 60.000 | 45.000 | 44.000 | 45.000 |
| Modulo di elasticità(x106psi) | 40×106 | 45×106 | 47×106 | 52×106 | 53×106 | 45×106 | 50×106 | 53×106 |
| Coefficiente di dilatazione termica x10-6/0C(20-400°C) | 5.4 | 4.61 | 4.62 | 4.5 | 4.5 | 4.43 | 4.6 | 4.5 |
| Conducibilità termica(Unità CGS) | 0,23 | 0,18 | 0,2 | 0,27 | 0,27 | 0,33 | 0,26 | 0,3 |
| Conduttività elettrica(% SIGC) | 14 | 10 | 13 | 14 | 14 | 16 | 13 | 17 |
| Magnetico | No | Leggermente | Leggermente | Leggermente | Leggermente | No | Leggermente | Leggermente |